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混凝土橋面防水粘結(jié)層施工技術(shù)詳解

來源:衡水百川 瀏覽:$ArticleClick} 發(fā)布日期:2023-05-24

社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,都離不開基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),也正因?yàn)槿绱?,四通八達(dá)的路網(wǎng),才促進(jìn)了與之相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和發(fā)展。成績是喜人的,但也存在著很多問題,比如“橋脆脆”,都是由公路和橋梁建設(shè)的質(zhì)量造成的,而造成這種現(xiàn)象的原因,主要是因?yàn)樵牧系牟缓细?,施工人員的疏忽,橋面防水材料的使用,或者是施工中的不合格等。

水泥橋面板防水膠結(jié)破壞的成因及形態(tài)

當(dāng)雨水落在混凝土橋面防水粘結(jié)層上時(shí),由于多種原因,會(huì)造成混凝土橋面防水粘結(jié)層逐漸軟化,水分逐步進(jìn)入橋梁內(nèi)部,腐蝕瀝青與骨料的粘結(jié)面,在行車荷載和溫度效應(yīng)的共同作用下,瀝青與骨料的粘結(jié)面逐漸失去粘合力,骨料從瀝青表面脫落,從而使橋面產(chǎn)生坑槽。在水分持續(xù)向下滲透的過程中,它會(huì)進(jìn)入水泥混凝土面板,從而降低混凝土的強(qiáng)度。此外,在水分進(jìn)入主梁后,還會(huì)造成鋼筋銹蝕,使得鋼筋面積減少,從而降低鋼筋的抗彎拉強(qiáng)度,最終導(dǎo)致路橋主梁的承載力下降,進(jìn)而影響到橋梁**的耐久性。

混凝土橋面板防水膠結(jié)層的施工工藝

1、混凝土橋面鋪裝施工工藝

對水泥混凝土找平層進(jìn)行清理,對尖角進(jìn)行修整和拉毛,增強(qiáng)混凝士橋面防水膠合層和各個(gè)功能面層之間的粘接強(qiáng)度,以增強(qiáng)防水層和混凝士之間的抗剪強(qiáng)度。

2、混凝土橋面板防水膠合層鋪筑工藝

首先,在使用熱熔法鋪制防水卷材時(shí),先將防水卷材鋪制到指定位置,然后用加熱器對防水卷材進(jìn)行加熱,使其熔化成涂料層,在鋪制過程中,要保證卷材和基層之間的空氣不能進(jìn)入,卷材塔接的長度要達(dá)到均勻,不能超過瀝青路面。其次,在采用冷貼施工時(shí),首先要噴上膠水,再鋪膠布,并要特別注意膠布與面板排水孔的連接。最后,進(jìn)行涂膜類防水層的施工,在基層找平層上均勻地涂抹防水材料,增強(qiáng)涂料與基層的粘附力。

3、混凝土橋面板防水膠結(jié)層防護(hù)施工

為避免在瀝青混凝土面層的施工過程中對防水層材料造成損害,應(yīng)對混凝土橋面防水粘結(jié)層作一層瀝青混凝土或砂作保護(hù)層。

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