橋梁工程伸縮縫的類型 

　　（一）鋼板式伸縮縫 

　　鋼板式伸縮縫主要指的就是跨縫材料是由鋼材構(gòu)成，可以直接承載車輛荷載的伸縮裝置，一般情況下包括兩種形式：其一，U型的鋅鐵皮伸縮縫，為了達到橋面變形的設計標準，通常都是設計在人行道上，并且相應的工程成本也比較低，施工程序比較簡便；其二，搭接板式伸縮縫，此種結(jié)構(gòu)具有相應的強度，能夠承載比較大的荷載，但是在耐久性、抗震性、行駛性的方面就比較差。 

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　　填塞式伸縮縫的伸縮量要相對較小一些，一般均為0.25毫米，其應用的材料大部分是瀝青與油毛氈，此種伸縮縫的施工工藝相對簡單，工程成本也較低，通常情況下適合應用在一些小跨徑的舊橋梁工程建設中。此種伸縮縫在熱漲的時候，相應的填充物就會被擠出來，而在冷縮的時候，這些被擠出來的填充物不會復原，并且因為砂石等雜物占據(jù)伸縮縫，導致其相應的防水性受到一定的破壞，鋼筋也會出現(xiàn)一定的銹蝕情況，導致橋梁工程的使用年限減少。 

　　（三）土木伸縮縫 

　　在市政橋梁工程中，普遍應用了一些伸縮縫，針對土木伸縮縫來說，其主要就是在U型鋅鐵皮伸縮縫的基礎上改良而成的，具有一些的優(yōu)點，比如工程經(jīng)濟性、施工簡便性、通行舒適性等。從理論上而言，此種伸縮縫要比其它伸縮縫好。 

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　　橡膠板式伸縮縫主要就是利用橡膠剪切量比較低的機理進行設計而成的，因為橡膠材料的抗震性與密易性比較好，進而在防水與減噪方面可以發(fā)揮出很好的效果，除此之外，因為此種伸縮縫的施工工藝相對簡易，伸縮量也可以達到一般橋梁的實際要求，所以，此種伸縮縫的適用范圍比較廣泛。