在橋梁工程中，梁橋兩端都要有軸承。支護的主要功能是可靠地將滿載（包括恒載和活載）轉(zhuǎn)移到橋墩上，同時承受橋跨結構的變形，如端水平位移、轉(zhuǎn)角等。近20年來，各研究所的實際生產(chǎn)經(jīng)驗和軸承性能的測試與評價表明，橋梁橡膠軸承與其他剛性軸承相比具有一定的優(yōu)越性。

不僅具有工作性能可靠，而且有結構簡單，原料來源充足，制造容易，成本低，鋼量較低，建筑高度小，安裝和使用方便，使用壽命長，可以減少日常維護，和一些振動蕭條吸收，活載的影響減少了橋梁梁結構和碼頭。顯著的優(yōu)勢。

因為橡膠支座的廣泛應用，它可以適應寬橋的上部結構的變形，彎橋和斜交橋，所以橡膠軸承不僅廣泛應用于中小跨度公路、城市橋梁和鐵路橋梁，而且在大跨度橋梁。目前橋梁工程中廣泛應用的橡膠軸承有普通橡膠軸承、四氟乙烯橡膠軸承和盆地橡膠軸承三種。

橡膠材料通常是常溫下（- 20c以上）的55-60氯丁橡膠，硬度稍低的天然橡膠或3種乙烯丙烯橡膠可在寒冷地區(qū)試制。中國國土遼闊，地理條件差異很大。因此，可以根據(jù)具體情況選擇橡膠材料。

抗壓強度高、彈性好、蠕變小；高溫天氣不會變軟，強度不會顯著降低，冬季不會變脆，仍能保持所需的彈性；耐老化性好；粘接工藝性能好；成本不應該太高。