【路橋養(yǎng)護(hù)】橋梁支座病害的簡單分析
下面是橋梁支座病害的分析
一、支座偏位
支座偏位是目前支座安裝上存在最普遍的問題,分為縱向偏位和橫向偏位, 嚴(yán)重的支座偏位將造成支座不均勻受力、梁體受力附加內(nèi)力過大等病害。支座偏位產(chǎn)生的原因主要是支座或墊石放樣不準(zhǔn), 應(yīng)該在支座安裝時進(jìn)行校核, 如墊石位置有較小偏差, 可采用環(huán)氧砂漿進(jìn)行調(diào)整, 如偏差過大, 應(yīng)重新澆筑墊石。
二、支座脫空
支座脫空是目前支座安裝上存在最普遍和嚴(yán)重的質(zhì)量問題之一,主要是由于支座底部砂漿墊塊開裂松散及墩臺頂面不平造成的底面局部脫空,頂部完全脫空、局部脫空及支座的缺失。某個支座脫空將造成其他支座受力過大,影響支座的耐久性,此外,可能會使上部構(gòu)造受力不均,對結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不利影響。支座脫空產(chǎn)生的原因主要是:
1、梁體預(yù)制時梁端三角楔型塊不平, 尤其是斜交板梁較難控制。
2、墩臺頂支座墊石標(biāo)高控制不當(dāng)。
3、支座安裝溫度選擇不當(dāng), 安裝時氣溫過高或過低, 后期梁體伸縮過大導(dǎo)致支座出現(xiàn)難以恢復(fù)的縱向一側(cè)較明顯的半脫空。
4、墊石強(qiáng)度過低, 受壓后墊石破碎, 引起脫空。
三、支座變形過大
支座變形是指壓縮變形和剪切變形, 變形過大有支座本身質(zhì)量和安裝質(zhì)量兩方面原因。支座本身質(zhì)量問題是指支座抗壓彈?;蚩辜魪椖2环腺|(zhì)量要求,與支座生產(chǎn)質(zhì)量有關(guān)。而過大的變形產(chǎn)生原因主要有:
1、安裝溫度過高、過低, 隨環(huán)境溫度變化、混凝土脹縮、徐變和汽車制動力的作用引起過大剪切變形。
2、由于同一梁體有的支座完全脫空導(dǎo)致個別支座受力過大而引起初始變形過大。
3、橋梁縱坡設(shè)計過大導(dǎo)致縱向剪切變形過大。