河南許昌FYT-1橋面防水層施工步驟講解

1、基層處理：新建混凝土達到設計強度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮塵、污物、油脂、積水等，達到清潔干燥。 2、施工必需設備齊全、性能良好。 3、涂刷前將涂料攪拌均勻，施工過程中應保持間斷性攪拌以防沉淀。 4、大面積涂刷前，先用小刷對經過處理的基層上進行涂刷2-3遍，然后可以進行大面積涂刷一遍 涂料，一般3-6小時（但不超過24小時）可視溫度而定，涂料實干后即可涂第二遍、第三遍，直到達到理想厚度。 5、養(yǎng)護：自然養(yǎng)護24小時，避免行人車輛通過。 6、施工溫度：在5℃一35℃為宜，若夏天超過35℃以上，可適當灑些冷水降溫，干后即可施工。 7、理論用量：當干膜厚度為1mm時，其用量為1.9kg/m2，橋面涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右，其用量為1.6kg/m2.

橋面防水層第一種叫做瀝青涂膠下封層，這種防水層是不方便做防水粘結層，就選擇做瀝青涂膠下封層，撒布一層薄薄的一層瀝青或者改性瀝青，再在上面鋪一層砂，經過碾壓形成的。

第二種是涂刷高分子聚合物涂料，也就是防水粘結層，這種防水層依賴防水材料的防水性能，常用的有聚氨酯膠泥、環(huán)氧樹脂、乳化瀝青和氯丁膠乳。第三種就是鋪裝瀝青或改性瀝青防水卷材和浸漬瀝青的無紡土工布了。

橋面防水層：首先當橋面板有了裂縫之后，裂縫小于等于2毫米的時候，防水涂膜產生變形，但是沒有裂開，還在保護橋面，防水作用還在發(fā)揮。然后在氣候環(huán)境發(fā)生變化，零下15度到90度的范圍內，保持防水涂膜不變形，還能發(fā)揮防水效果。最后在攤鋪瀝青鋪裝是，在經受160度的高溫后，還能保持防水層的防水耐久性。能達到這樣的條件的防水涂膜才是優(yōu)秀的，他使用的防水材料才是合格的。

瀝青混凝土鋪裝前應對橋面進行檢查，橋面板應平整粗糙，干燥整潔，不得有浮漿、塵土、水跡、雜物或油污等，橋面橫坡、標高、平整度指標應符合設計要求及《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）的相關要求，不符合時應處理。

橋面防水粘結層采用改性熱瀝青+碎石，改性瀝青的溫度在160℃～170℃范圍內，改性熱瀝青撒布量為1.6～1.8kg/m2，碎石規(guī)格采用S12（5～10mm），用量為6~8m3/1000m3，要求覆蓋率為70～80%。碎石的粉塵含量不大于0.8%，保證碎石潔凈，要求碎石灑布前不低于120℃條件下采用2～3%（按重量計）的瀝青對其進行預拌和裹覆，以瀝青完全浸潤并裹覆碎石且無富余為準控制裹覆瀝青用量。同步碎石下封層灑布后應及時用質量為8～10 噸的膠輪碾壓3～4 遍，碾壓時間應該在瀝青變冷之前進行，在常溫下施工，碾壓時間一般為灑布結束后10～40min內進行，具體時間需要根據現(xiàn)場實際情況進行適當調整。在施工過程中應自檢，隨時進行外觀檢查，發(fā)現(xiàn)噴涂達不到要求的地方，要及時修補，必要時停止施工，找出原因，采取措施后再恢復施工。