山東濱州高速瀝青路面銑刨施工修復(fù)養(yǎng)護(hù)施工工藝
山東濱州高速瀝青路面銑刨施工修復(fù)養(yǎng)護(hù)施工工藝
瀝青銑刨施工(1)檢查調(diào)試鐵創(chuàng)機(jī)。其檢查內(nèi)容包括:刀頭、銑創(chuàng)鼓、打料板、噴嘴、濾水器、側(cè)板、緊固件、加油量,水平傳感器、轉(zhuǎn)向傳感器和設(shè)備儀器數(shù)據(jù)標(biāo)定、試用、糾偏等,調(diào)試內(nèi)容包括:機(jī)器設(shè)備運(yùn)行,行使和制動(dòng)性能、銑創(chuàng)裝置運(yùn)行等。
(2)切邊。操作切割機(jī)時(shí),應(yīng)使邊線保持筆直,坑槽槽壁垂直,槽邊緣必須整齊。
(3)銑創(chuàng)。根據(jù)事先確定好的銑刨面積和鐵創(chuàng)深度,沿著車流方向逐刀進(jìn)行鐵刨。對(duì)于要精銑創(chuàng)或者全部銑創(chuàng)的瀝青混凝土表工程,鐵創(chuàng)施工的設(shè)備應(yīng)采用掛線方法施工。鐵創(chuàng)速度控制在合理范圍內(nèi)。同時(shí),應(yīng)設(shè)立專人嚴(yán)格控制鐵創(chuàng)過(guò)程中的鐵創(chuàng)深度,
(4)鐵創(chuàng)廢料運(yùn)輸,應(yīng)將廢的混合料裝載到指定的車輛上,并運(yùn)輸?shù)焦潭ǖ牡胤竭M(jìn)行存儲(chǔ)以備再生利用。
(5)創(chuàng)邊角。鐵創(chuàng)施工后,由于銑創(chuàng)機(jī)刀頭自然形成的圓弧與切割機(jī)切縫間會(huì)留下邊角,所以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鐵創(chuàng)面情況,使用液壓銷去除路面殘留的少部分路面邊角。
(6)清除殘留渣,將邊角和拐角處理后,選擇人工或者機(jī)器將創(chuàng)坑里殘留碎屑清理干凈,如有必要,應(yīng)吹掃干凈整人作業(yè)面.
(7)鐵創(chuàng)面檢次。最后,對(duì)鐵創(chuàng)表面進(jìn)行檢查和測(cè)量,主要包括:鐵創(chuàng)表面的平面度,松散D物體,凹槽壁的垂直度,深度,寬
度,高程,結(jié)構(gòu)深度以及銑削接縫的保留位置等.(8)清掃鐵創(chuàng)面使用專用設(shè)備和人工配合徹底清掃銑創(chuàng)作業(yè)面,以確保鐵刨裸露表面清潔干燥,對(duì)于隧道路面精鐵創(chuàng)工程項(xiàng)目,尤其要做好廢料清理和除塵措施等工作。
(9)只有在鐵創(chuàng)表面質(zhì)量合格后才能進(jìn)行下一個(gè)工席,否則必須進(jìn)行二次鐵刨,直到滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和后續(xù)的施工要求
當(dāng)一個(gè)銑刨段中包括幾個(gè)連續(xù)銑創(chuàng)區(qū)間(即區(qū)間連續(xù),各區(qū)間的銑創(chuàng)深度不同),可以實(shí)施連續(xù)銑刨拉毛,在銑刨中調(diào)整銑刨深度,保證路面縱向平順。在銑刨過(guò)程中一定要控制好三個(gè)關(guān)鍵階段以確保 銑刨拉毛效果:第一階段是開始銑創(chuàng)過(guò)渡段,銑刨機(jī)銑創(chuàng)深度要從零 緩慢調(diào)整到計(jì)算的銑刨深度:第二階段是銑刨過(guò)程中銑刨深度調(diào)整段 在進(jìn)入連續(xù)的下一個(gè)銑創(chuàng)區(qū)間時(shí),無(wú)論是增大還是減小銑創(chuàng)深度,都 要從原銑創(chuàng)深度逐漸調(diào)整到新的銑刨深度,嚴(yán)禁突變,這就要求在劃 定銑創(chuàng)區(qū)間時(shí)標(biāo)定好調(diào)整過(guò)渡段的位置:第三階段是結(jié)束銑創(chuàng)過(guò)渡段 銑創(chuàng)機(jī)也要將原銑創(chuàng)深度緩慢降低到零。