橋梁頂升監(jiān)理注意事項 

　　1、 頂升前需要解除橋梁約束，兩側(cè)橋臺處梁板可能與橋臺背墻頂死，這時需鑿開約束處，甚至鑿開整個背墻；另外，老橋邊梁拼接處所植鋼筋與新橋預(yù)留鋼筋若有犬牙交錯的，需事先人工扳動，使之上下錯開。 

　　2 、正式頂升時應(yīng)控制頂升速度和頂升壓力，由于邊梁本身自重及橋面附屬設(shè)施（如護欄、分聯(lián)處連接件）的影響，與中梁在頂升力上差異較大，在頂升時一定要壓力與行程雙控制，并以行程為最終控制，避免由于起頂不均勻而造成橋面的剪切破壞。 

　　3、 監(jiān)理應(yīng)對施工方案提出要求，審核施工方案并檢查方案的落實。根據(jù)施工方案，施工單位應(yīng)做好施工場地平臺搭設(shè)，同時支架搭設(shè)要牢固可靠，既便于更換支座操作，也保證了操作人員安全。支架搭設(shè)，尤其是水中支架搭設(shè)必須做專項方案并經(jīng)安全監(jiān)理工程師現(xiàn)場驗收合格后方可使用。 

　　4、 監(jiān)理應(yīng)檢查千斤頂和油泵的型號、最大頂升壓力、頂升行程等性能指標，以上各項指標必須滿足現(xiàn)場施工要求，在使用前必須經(jīng)相關(guān)部門配套標定，并向安全監(jiān)理進行設(shè)備報驗。配備的千斤頂數(shù)量除滿足頂升需要外，還要準備至少兩臺備用。 

　　5、 監(jiān)理需抽檢支座。選用與原支座同型號的支座，經(jīng)試驗檢測合格并向試驗監(jiān)理工程師報驗通過后方可使用。 

　　6、 需要抄墊的各種厚度的鋼板應(yīng)準備充分，如準備厚度為1mm、2mm等規(guī)格的鋼板若干，以備使用，支座下所墊鋼板原則上不超過兩塊（如兩塊鋼板需用鋼板膠連 

　　接）。監(jiān)理應(yīng)檢查抄墊鋼板的落實情況，如未落實，不得頂升。 

　　7、 監(jiān)理應(yīng)檢查頂升前橋梁系統(tǒng)是否存在影響頂升的約束條件，如有，應(yīng)提示施工單位先解除。 

　　8、 應(yīng)在頂升前對橋下通道進行臨時交通封閉，或在無法封閉的情況下進行交通導(dǎo)改，設(shè)置好警示牌、錐形標等警示標志，避免發(fā)生意外情況。監(jiān)理應(yīng)檢查臨時交通封閉情況。 

　　9、 在橋面設(shè)置水準儀，檢測橋面支座頂部位置頂升前、頂升最大時及頂升結(jié)束后標高，計算頂升高差，與位移傳感器數(shù)值相互校驗，以控制頂升高度。 

　　三腳架需設(shè)置在車輛、行人不易觸碰的地方，并采取有效保護措施，使之在整個頂升過程保持不動。監(jiān)理需對標高觀測做記錄。 

　　10、 監(jiān)理需對整個頂升過程中主梁、橋面及附屬設(shè)施進行仔細認真的觀察，一旦發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)立即停止頂升，查明原因并解決后方可繼續(xù)頂升。 

　　11、 頂升高度以能夠?qū)⒍张_頂清理干凈且能夠更換支座、精確就位為原則，原則上超過不小于1cm。 

　　12、 使用鐵鉤取出老支座，清理雜物時采用大功率手電筒照明，鐵刷刷除表面附著物，并用手提式森林滅火器從一端向另一端吹，整個過程需三到四遍，如不干凈，還需增加遍數(shù)，直至橋臺（蓋梁）頂干凈為止。是否干凈應(yīng)由監(jiān)理檢查確認。 

　　13、 支座更換結(jié)束、千斤頂回油，梁板落下后，監(jiān)理需檢查支座有無脫空及翹曲現(xiàn)象，如有，還需頂起重新調(diào)整直至所有支座都粘貼密實、均勻受力。 

　　14、頂升造成千斤頂牛腿處混凝土開裂、剝落的，頂升結(jié)束后應(yīng)對剝落部位修補，修補前應(yīng)報修補方案，修 

　　補結(jié)束后應(yīng)與整體保持色調(diào)一致。監(jiān)理應(yīng)檢查修補情況。 

　　15、 支座墊石的預(yù)制應(yīng)嚴格按設(shè)計要求的尺寸、鋼筋布設(shè)及強度要求，按監(jiān)理中心試驗室批準的配合比進行施工，并制作試塊。預(yù)制應(yīng)提前進行，以保證頂升時強度滿足要求。 

　　16、 施工過程中，應(yīng)做好檢查、記錄工作，同時留下影像資料。施工資料應(yīng)及時出具并報監(jiān)理簽認。